COMENTARIOS SOBRE LA CENTRAL FRIGA-BOHN DUO CU
La central tiene buenos acabados y ponerla en marcha fué muy fácil.
En su interior nos encontramos que viene preparada para la recuperación de calor con unas vávulas de bola con tubos para la conexión al recuperador.
En esta mima foto vemos la válvula de salida del recipiente de líquido y la válvula de seguridad. La válvula de seguridad está tarada a 27,5 Bar. En esta caso yo ya la tenía bien puesto que el R-449A tiene una presión de condensación elevada y ésta sería la válvula de seguridad recomendada, pero en caso de haber montado un gas refrigerante como el R-513A o el R-134a, yo sería partidario de cambiar la válvula de seguridad por otra de menor presión.
El regulador de velocidad de los ventiladores del condensador está situado en la zona de los compresores y es de fácil acceso.
La línea de líquido incorpora, además del filtro de líquido, un visor y una válvula de corte.
Pero como no todo podían ser cosas buenas, en esta central frigorífica encontramos elementos que no me han gustado y por mi parte se deben de mejorar.
El primero y creo que és el mas grave, es el filtro de aspiración. Esta unidad monta un filtro de aspiración de partículas sólidas en el tubo de aspiración, antes de entrar a los compresores.
Este filtro se encuentra sin aislar. Esto provoca condensación en el filtro con la consiguiente caida de gotas de agua al suelo. Creo que el fabricante debería haber aislado este elemento.
Pero lo más grave es la situación del filtro que no permite el acceso al elemento filtrante al no poder-lo sacar del recipiente, debido a la colocación de una sonda y un soporte delante de la tapa del filtro.
Es por esto que urge al fabricante la recolocación de los elementos para poder acceder al mantenimiento de éste filtro.
Otra de las cosas que me han gustado es la del controlador CAREL que viene instalado en el cuadro eléctrico. El controlador viene configurado con dos idiomas: Francés y Inglés. No viene en Español. Estaría bién que el fabricante piense en el mercado Iberico y incluya más idiomas en el controlador.
Finalmente, la documentación del equipo es completa pero le faltaría una explicación de como debe de regularse en cada caso y según el gas refrigerante que le montamos. Hay presostatos de control y presostatos de seguridad. En el cuadro eléctrico nos vienen 2 presostatos de seguridad y según el manual deben de instalarse en caso de montar gases tipo R-134a o R-513A. En caso de montar gases tipo R-404a o R-449A, podemos dejar montados los presostatos de seguridad que vienen ya instalados.
Pero debido a que hay presostatos para el salto a control manual en caso de avería del controlador Carel, creo que en la documentación se debería de explicar mejor como deben de regularse estos presostatos de control. Encuento a faltar una mejor información de la regulación.