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En el momento en que se empezó a cobrar la tasa de los gases refrigerantes, todo el mundo se dio cuenta de la importancia de las cargas de gas en los equipos frigoríficos.

Por otro lado tenemos que la normativa Europea limita la fabricación con unas cuotas que aplica a los fabricantes y la limitación en el PCA de los gases instalados.

Es por esto que en el año 2030 no se podrán instalar equipos con refrigerantes con GWP mayor de 500 y los gases más utilizados actualmente tienen un valor mayor. Por ejemplo el R-449A tiene un valor de 1.396,04 y el R-513A tiene un valor de 629,20 (por poco, pero supera el valor de 500)

Ante esto nos encontramos que cada vez se realiza una nueva instalación frigorífica se opte por gases refrigerantes del grupo A2L común PCA menor de 500. En esta categoría nos encontramos el R-1234yf, el R-454C, el R-455A, etc. Todos estos gases están clasificados con el grupo A2L (Ligeramente inflamables) y la normativa limita la cantidad de refrigerante en los circuitos.
La carga máxima en los refrigerantes A2L la encontraremos en el reglamento RSIF, en la IF-04 donde se especifica la carga máxima dependiendo del refrigerante, el tipo de instalación y la clasificación del local.

Para refrigerantes A2L se multiplica por 1,5 el valor resultante m3m3130m3 x LII, donde LII es el límite inferior de inflamabilidad del producto.
En el caso del R-454C m3 es 56,7 kg, en otros productos será diferente según el LII.

Conaif ha editado la GUIA DE LOS REFRIGERANTES A2L donde explica las características de los diferentes gases refrigerantes A2L y su encaje en el reglamento RSIF.

Por otro lado, el fabricante de equipos de refrigeración Intarcon, en su página web ha montado una calculadora de la carga máxima de refrigerante, según la normativa actual. Puedes acceder a ella en el siguiente enlace: https://intarcon.calcooling.com/#loadlimit
En ella podrás entrar los datos de la instalación como el gas refrigerante, tipo de instalación y tipo de local. Te dará el resultado de carga máxima para estas condiciones. Muy interesante.

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